Club Santanaligero

Que tal amigos y colegas del club ligeros!!

Me es muy grato poder saludarlos desde el confin del mundo: CHILE.

Hace mas de 1 año que soy dueño de un Land Rover Santana Ligero militar 88" del año 1977, que pertenecio al ejercito de Chile.
Ademas del Ligero, soy propietario de otro Series 3 Santana 6 cilindros gasolina de 1977.
De a poco ire subiendo fotos, por el momento aca en Santiago son las 2.30 de la mañana, y como recien me inscribi quice hacer apurado y ansioso el primer posteo.

Saludos de Chile, espero otro dia entregar mas informacion y fotos de mi Ligero y poder compartir informacion ya que estoy tratando de dejarlo lo mejor posible.

Otra consulta, uds usan este foro o ya esta obsoleto? pregunto para no perder el tiempo, porque resulta que hoy en dia todos estan el facebook.

Bienvenido, pasa y ponte cómodo

En primer lugar, lo que posees no es un Ligero, es el "padre" de este, un 88M, el Ligero es una versión civil enfocada hacia el ocio, que salió en llamativos colores, ambos comparten casi todo, con ligeras variaciones. Yo tengo la versión larga, 109M, lo puedes ver en el apartado de rutas y quedadas, un post titulado "unas fotos antiguas de nieve".

¿Un 3.5 gasolina?, ¡¡¡fotos!!!, aquí son escasos, el consumo debía ser desmesurado y la mayoría estuvieron en organismos oficiales.

Otra consulta, uds usan este foro o ya esta obsoleto? pregunto para no perder el tiempo, porque resulta que hoy en dia todos estan el facebook.

La verdad es que procuramos usarlo, pero, lamentablemente, facebook, grupos de whatsapp, etc..., están matando a los foros, una pena.
No te preocupes, si nos escribes por aquí, siempre se te contestará.

Un saludo

Muy buenas, bienvenido a este foro, aunque por desgracia los foros están desapareciendo, creemos que es importante mantenerlos activos, ya que la información en grupos de whatshap es cerrada, y en facebook, no es fácil poder hacer búsquedas de temas concretos, ademas de ser el foro el nexo de unión de todos los que pertenecen a este Club y gracias a él, muchos nos hemos conocido.
Aquí tienes la oportunidad de mostrarnos tus maquinas, de buscar soluciones, de ver fotos de nuestros santanas y aunque no veas mucho movimiento, siempre habrá alguien dispuesto ayudar.

Un saludo

Bienvenido al mejor foro de Santanas y Ligeros que existe.

Tienes un buen clásico, a ver si nos subes una fotos.

Efectivamente es un 88M (M de Militar), supongo que como el mío.

En cuánto al foro, sí, sigue activo, seguimos usándolo.

Gracias amigos por responder!! Efectivamente las redes sociales nos estan acabando los foros.
De hecho se me olvido como subir fotos, alguien que me indique rapidamente como se hacia??

En el apartado "general", hay un post arriba del todo, titulado "como subir fotos con postimage", ha cambiado la apariencia de la página, pero los pasos son los mismos.
El tamaño más adecuado, cuando te da a elegir tamaño, es el que poner monitor 15".

Si tienes dudas o no te sale a la primera, no te preocupes, te ayudaremos.

Un saludo.

Hola CVV4x4

Bienvenido, el foro está activo y pendiente de entusiastas como tu, además del foro tenemos Instagram y Facebook, en un futuro más plataformas.

Chicos, ya podemos colocar un marcador en Chile en el mapa de Santaneros!!

Saludos!!

Por cierto, no estás en el confin del mundo, es que vivimos lejos.

Gracias amigos por los mensajes, aca en chile tenemos foros igual de land rover pero son referentes a la marca inglesa en general, aunque tambien hay usuarios de land rover santana, pero estan abandonados en favor de las redes sociales, y ademas nada muy especifico como uds.
Voy a revisar como subir fotos.

Probando fotos: aca van unas fotos que tome el primer dia que lo lleve a mi casa en grua.

Y para el amigo que preguntaba por mi santana 6 cilindros a gasolina 3,5Lts

Verdaderamente ¡¡¡IMPRESIONANTE!!!, tienes dos verdaderas joyas, cuídalas, que quedan muy pocas así.
Un CSR , creo que por allí los llamaban "caza tanques", leí hace años un artículo, precisamente de Chile, en el que aparecían varios de estos, tiene que estar por la red buscando un poquito.
Y el otro..., ¿que decir?, precioso, y ese motor..., si mi 6 cilindros diesel va muy bien, dentro de lo que son, de sus años y sus prestaciones, ese tiene que ir de maravilla.

¡Enhorabuena!, buenas máquinas.

Un saludo

Gracias Manttinos, efectivamente son vehículos escasos en Chile, imagino que en el mundo igual, por ejemplo el 6 cilindros a gasolina llegaron 12 unidades el año 1977 a la policía de Chile, de los cuales sólo según averigue, queda el mío y otro en el norte de chile.
Y así también escuche yo que le llaman al ligero en Chile “Caza tanques” porque creo que esa era su misión en el ejército de Chile. Traia un cañón antitanques que el mío no tiene.
Lo único de malo que ambos son a gasolina y rinden muy poco, por ejemplo el 6 cilindros me rinde 3 km/la en Ciudad y como 5 km/lt en carretera, el ligero o 88M como algunos llaman rinde un poco más como 6-7 km/lt en ciudad y un poco más en carretera.

Creo, sin ánimo de ofender, que no tienes muy claro los conceptos, Ligero, 88M, CSR.
Como Ligero se denomina unicamente a la versión civil, que deriva del 88M, apareció unos años después de la versión militar, en 1978 no había Ligero. 88M hay Serie II y Serie III, los Ligero solo existen en Serie III.
Un Ligero, por su configuración no puede ser un "caza tanques", estos llevan el parabrisas partido y la trasera modificada para apoyar las patas del cañón sin retroceso (CSR) M-40 de 106mm, y, evidentemente, no llevan lona.

el ligero o 88M como algunos llaman

Acertádamente, ya que como expongo anteriormente, no es un Ligero. Si pinchas arriba de la página, en el logo del club, puedes acceder a la galería fotográfica, ahí tienes Ligero, 109M, y creo que algún 88M, verás las diferencias.

No te preocupes por los consumos, como dice mi hija, "la gente fina, usa gasolina"

Por cierto, la calandra y embellecedores de faros del 109, no son originales, imagino que por la dificultad de conseguir repuesto por allí.

Un saludo

¡Vaya!, un CSR ni más ni menos. Enhorabuena. El otro también es muy chulo, pero no sé el motor que lleva. No soy tan experto como Mantinnos.

Corbelle, lleva un seis cilindros como el de mi M, pero en gasolina, un 3500, creo que rondaba los 105 cv, son motores Santana, hubo otro seis cilindros, inglés, pero era un 2600cc, creo recordar.
Aquí son raros de ver, alguno tuvo la Guardia civil.

Un saludo

Excelente Manttinos! No me ofendes para nada, todo lo contrario estoy muy feliz y agradecido con lo que me enseñen uds que saben mas.
Entonces tengo un CSR , aca en chile TODOS les dicen Ligeros a estos modelos , es ya un modismo nacional.
Tengo algunas dudas que nadie me a podido resolver: por ejemplo, estos son 24 volt, los de uds igual? La version civil es 12 volt?? Alla en España alguien tiene este mismo modelo?? Alguien a quien pueda contactar via email para hacer algunas comparaciones.

Laguien tiene idea para que sera esta lata abajo de ambos asientos delanteros ?????

Ejemplo CSR Chilenos de antaño....

Los vehículos militares, por lo general, suelen ser de 24V, se hacia así para unificar cosas con el resto de vehículos, como los camiones, por ejemplo. Las versiones civiles, SI van a 12V.
Esas chapas, imagino que sean registros de acceso a algo que vaya ahí y que desconozco.
En el censo de Ligeros, hay una foto de un chico que tenía uno, pero hace años que no entra al foro, es difícil contactar con él.

Un saludo

Sirva como curiosidad, este es el frontal original de los primeros seis cilindros con morro adelantado



Un saludo

Mi landy antes de modificarlo era asi:

Manttinos, esa tapa tipo registro no tiene nada atras, solo el asiento, no tiene registro de nada, por eso la duda, no se para que sirve.

Bienvenido amigo, son muy muy bonitos tus santanas. Un fuerte abrazo desde Extremadura.

Gracias amigo, saludos desde Santiago de Chile.

Vaya colección, enhorabuena!