Club Santanaligero

Mirad el ranger de mi hermano como se ha quedado,es una lastima ,se quemo en tres minutos,era un 4600 hse v8 o algo asi me dijo.Por cierto se cerro solo el cierre centralizado con las llaves puestas .que put.......da.Un saludo.

Una verdadera lastima, pero tu hermano bien, no? Los coches se pueden reponer. Mira, le vendrias bien un 109 6 cilindros militar...............no?

Un saludo desde Belalcazar, Cordoba.

Que CBRN de coche, se cierra y se pega fuego, a eso le llamo yo quemarse a lo bonzo

Creo que sería un cambio un poco traumatico, pasar de ese 4.6 con sus 225 cv y de gasolina a un series, aunque sea un seis cilindros

Un saludo

Supongo que si lo pones es porqué no hubo daños personales. Pero respecto al incendio, ¿cuáles fueron las causas?.

Mi hermano bien ,se quedo blanco ,el coche andaba tela claro que tambien gastaba os imaginais un motor de esos en un ligero seria un misil,dice que se gasto hace un mes algo mas de 400€ en las bombonas de suspension traseras.

Vaya putada,parece un suicidio del propio Range,es una pena por que el P-38 es el Range Rover que más me gustaba por estética,lástima que de mecánica,la versión diesel,fuera bastante guerrera.
Por cierto,uno de mis Citroen tambien me hizo una gracia parecida,ya que se cerró el sólo esperando para poner gas-oil dejándome en la calle con cara de tonto,lo mejor de todo es que el coche se cerró estando en marcha y así estuvo hasta que conseguí abrirlo

Un coche cuando hecha arder ya no hay quien lo pare, me alegro que tu hermano este bien.

morci escribió:Por cierto se cerro solo el cierre centralizado con las llaves puestas .que put.......da.Un saludo.

Suele pasar cuando la batería esta bastante baja...

vaya faena...

En coches modernos llevan un sistema de cerraduras que se llaman de supercondena y es eso precisamente que se cierra el coche pasado un tiempo
por eso en los coches dotados de este sistema es aconsejable dejar la ventana bajada por si acaso. De todas formas que put...

Nos quejamos del cierre "descentralizado" de nuestros series, pero hay que ver como se las gastan los cierres automáticos, recuerdo un Peugeot 405 que teníamos antes que era encender mi padre el mechero dentro del coche o echarle agua para lavarlo y era más efectivo que "cierrate sésamo" en la cueva de Alibaba...

razon teneis...
yo le quité la centralita porque se me autobloqueó el motor y tuve que llevar a la casa en grua una vez...

la semana pasada pedí 2 balonas traseras a inglaterra...


porcierto...
si alguien quiere el range... seguramente lo venderé...

tengo algo malicioso en mente si esque tengo suerte..

porcierto...

tengo un compañero al que se le quemó una transporter t4 teniendolo aparcado en la calle de noche....


también era gasolina..


no sé porque sera.. pero vaya putada...

Pues añado uno al montón.
Un amigo tuvo un incidente en Marruecos, en este caso fue un fallo humano no un fallo mecánico ni eléctrico, pero con esto quiero intentar concienciarnos (yo el primero) en llevar un extintor en el coche. Este incidente, con un extintor, no habría ocurrido.

lo que hace falta llevar es unos kilitos de morcillas y chuletas para no desperdiciar esas ascuas, jijijijiiji
En mi familia tambien tenemos una experiencia desagradable de accidente y salir ardiendo el coche, en esta ocasion si hubo victimas, dos, y os aseguro que se te quitan las ganas de la gasolina, pero.......donde este un V8........en fin, que me pongo triste.

Yo suelo llevar extintor, y mas en un gasolina, lo primero que hice al comprar el Range fue comprar un extintor.

Un saludo

... existen unos extintores pirotécnicos con un formato muy pequeño (tamaño del canuto central de cartón de un rollo de papel de cocina) y 45 segundos de extinción que están de lo más interesante:

http://www.mangiafuoco.biz/es/prodotti.asp

Un saludo.

Estoy con vosotros en que es vital llevar uno de esos, más teniendo la experiencia que tiene mi padre, ya que el primer land rover que tuvimos se quemó por culpa del motor de la cuba que iba instalada en la parte de atrás (en aquella época no se estilaba el remolque), si hubiesen llevado un extintor de esos no hubiese pasado absolutamente nada.

Ari8x68s escribió:... existen unos extintores pirotécnicos con un formato muy pequeño (tamaño del canuto central de cartón de un rollo de papel de cocina) y 45 segundos de extinción que están de lo más interesante:

http://www.mangiafuoco.biz/es/prodotti.asp

Un saludo.

Esos los he visto yo.
Efectivamente son finos, pero le veo un problema, tienes que aproximarlo mucho a la llama y son caros. 45 € en el sitio más barato que ha encontrado un forero de otro foro que frecuento.

morci escribió:Mirad el ranger de mi hermano como se ha quedado,es una lastima ,se quemo en tres minutos,era un 4600 hse v8 o algo asi me dijo.Por cierto se cerro solo el cierre centralizado con las llaves puestas .que put.......da.Un saludo.

Morci, si es un P38 (lo parece), y lo tenia asegurado de incendio, a tu hermano le toco la loteria

pues si lo tendra asegurado por que le dije que si podia quitarle algo y me comento que se lo tenian que peritar.

Una de las cosas que llevo es el extintor, puedes reparar un accidente una avería y cosas así pero tras un incendio poco se puede hacer, y esto lo aprendí después de perder un cilomotor en un incendio.

yo tuve una experiencia en un taller un coche de gasolina salio ardiendo
y como tenia a la mano un extintor se apago fácil

aunque me queme un pelin las manos cortando la corriente, perdón pegandole un tiron con todas mis ganas al cable de la batería
vamos que no es como en las películas

que no explota

pero lo del range es una gran putada, aunque hubiera llevado el extintor poco se podía hacer