Club Santanaligero

por **CARABANCHEL** » Mar Mar 15, 2011 12:03 pm

Alguien puede poner una foto de un 109 MILITAR que tenga instalado el depósito trasero grande? , una foto donde se vea como va colocado y detalles del soporte, es que tengo uno que en principio es original para mi coche pero no lo encajamos de ninguna manera

gracias por adelantado.

por **JORGE** » Mar Mar 15, 2011 9:06 pm

Foto no tengo pero si pones alguna de como va el tuyo podria tal vez guiarte, intento recordar que en la parte de delante va una barra en la parte superior con dos tornillos en cada uno delos extremos, y luego en la parte de detrás una pletina con dos agujeros ahí lleva unos separadores de goma t los tornillos, recuerdo que hay que jugar un poco con la barra delantera para que soporte bien, aunque consideres que es poco combustible, lo peor que ha tenido los vehiculos militares, ha sido el uso de dos depósitos, siempre han acarreado problemas de suministro de combustible y han sido objeto de paradas por tener aire en circuito de alimentación

por **alvaro.gomez21** » Mar Mar 15, 2011 9:09 pm

Jorge estoy ideando un sistema con bombas de alimentacion electricas de Nissan MC-4, cuando este probado y sea viable lo publicare. Lo considero la solucion definitiva a los grifos asquerosos de Santana.

por **JORGE** » Mar Mar 15, 2011 9:12 pm

Realmente es lo mejor, aunque a eso ya estuve dandole vueltas y el problema es hacia donde envias el combustible sobrante, la solución es dos depósitos unidos entre sí y la bomba eléctrica.

por **alvaro.gomez21** » Mar Mar 15, 2011 9:14 pm

el sobrante lo mandas solo a un deposito, al delantero pues es una cantidad pequeña lo que sobra. Lo demas dos bombas con un antirretorno por deposito y para activarlas un interruptor OTAN de doble posicion en el cuadro de mandos (tras-0-del)

por **rcrespo** » Mar Mar 15, 2011 10:35 pm

Carabanchel, mira esto a ver si te ayuda.

Imagen

por **naranja mecánica** » Mar Mar 15, 2011 10:42 pm

Carabanchelo, te aviso que el deposito se cambia por debajo del 109, NO SALE POR LA BOCA DE LLENADO!!!! Esto es importante, a lo mejor ahora si lo ves viable. :twisted:

por **CARABANCHEL** » Mar Mar 15, 2011 10:42 pm

Gracias Rober , esa es la que tengo pero creo que mi deposito no es como ese, tal vez no sea de mi coche , creo que los dos lados al lado del hueco para la viga son igual de grandes y en el hueco lleva un barrote que "sobra " y no me cuadra en ningún lado .

por **luixmy** » Mar Mar 15, 2011 10:44 pm

Lo de la bomba no seria muy dificil, yo dejaria el delantero como unico deposito vamos que el motor solo coja el gasoil de el delantero y el de atras una bomba para el transvase y un interruptor como dices Alvaro, la bomba esa que comentas nose cual es pero los megane antiguos dci y llevanban una intermedia que tenia un gran caudal.

por **CARABANCHEL** » Mar Mar 15, 2011 10:44 pm

por **alvaro.gomez21** » Mar Mar 15, 2011 10:46 pm

luixmy la del patrol mc-4 y ml-6 da de presion 1,2 bares (aprox lo que da la mecanica del 6cil) y va a 24v con lo cual no hay que hacer adaptacion. Efectivamente la de los Megane vale para los lands a 12v

por **CARABANCHEL** » Mar Mar 15, 2011 10:49 pm

Alvaro dejate de bombas y dime como es el deposito trasero del tuyo que ahora hay siete iguales y no has dicho ni Pío de como es.

por **alvaro.gomez21** » Mar Mar 15, 2011 10:51 pm

yo tengo un deposito trasero de 109 fuera (QUE NO TENGO EN CASA, NI SIQUIERA CERCA) y es como el que ha puesto Rober, con un espacio donde cabe la vigueta del chasis y en los extremos tiene unos angulos perforados para poner los tornillos de fijacion. La boca de llenado sale a la derecha en sentido de marcha

por **CARABANCHEL** » Mar Mar 15, 2011 10:53 pm

Ves como algo podías aportar a mi post ca pu llin

por **alvaro.gomez21** » Mar Mar 15, 2011 10:54 pm

ahh conque cn lo otro no he aportado? ya se a quien no le voy a pasar los esquemas de montaje :twisted:

por **luixmy** » Mar Mar 15, 2011 10:56 pm

Es verdad que nunca caigo en los 24 v de los militares.

por **CARABANCHEL** » Mar Mar 15, 2011 11:02 pm

Estoy seguro que lo de la bomba esta de puta madre, pero mi problema es el que te digo arriba y es el que me urge un pco solucionar, haber si alguien tiene una fotito de como queda montado