Club Santanaligero

Buenos días

¿Alguien tiene el cuadro de fusibles del 88 LIGERO CIVIL, con intensidad de cada uno y servicio que protege?

Gracias

Buenas compañero. De verdad existe eso?? En mi 88 el esquema de los fusibles es como acertar con la primera, siempre hay quedar algun tiento.
Imagino que algun compañero lo tendrá. Tenes algun problema electrico?

De momento no tengo ningún problema eléctrico.

Mas bien es para que cuando lo tenga, en algún camino en tierra ignota, y al atardecer o de noche, que es cuando se suelen presentar, tener los correspondientes fusibles de repuesto y saber a qué servicio corresponden.

Hay que aplicar algún consejo de la navegación (en mi caso, a vela):

1º) Por la Ley de Murphy nunca te falla algo de lo que tengas repuesto y 2º) "Nadie se ha arrepentido de navegar apercibido"

Saludos

La verdad, yo nunca he sabido para qué son, recuerdo que busqué en los manuales hace mucho, pero creo que no lo encontré, así que pasé del tema, yo lo que siempre llevo es un trozo de cable, si se funde uno y no tengo fusible, saco un hilo de ese cable y lo reparo.

Un saludo

Lo que no se arregla con alambre y cinta aislante, necesita grua

Estoy totalmente de acuerdo con vosotros. En lo del cable y en la cinta.
Per en estos coches pocas veces tendras fallos electricos de fusibles. Algun monton de barro hara mala conexion o un cable partido de viejo.
Ahora... algun rodamiento, un palier, una eslinga, y algun poco de cinta americana son el kit basico. Junto a una caja de herramientas bien nutrida. Con eso se navega con una seguridad...

Big Beauty escribió:Estoy totalmente de acuerdo con vosotros. En lo del cable y en la cinta.
Per en estos coches pocas veces tendras fallos electricos de fusibles. Algun monton de barro hara mala conexion o un cable partido de viejo.
Ahora... algun rodamiento, un palier, una eslinga, y algun poco de cinta americana son el kit basico. Junto a una caja de herramientas bien nutrida. Con eso se navega con una seguridad...

...Y al menos 6 cervezas por cabeza