Club Santanaligero

Buenas a todos. De nuevo estoy por aquí para aprovecharme de vuestros conocimientos. Aunque os leo, no participo habitualmente, ya que mis conocimientos son mínimos. Me gustaría, aunque solo tengo tiempo y poco para sacar al ligero a dar una vuelta. Mi problema ahora es que me dicen que el conmutador que hace el cambio de deposito de combustible (del que tira la seta), me dicen que esta a punto de "cascar". No se donde encontrarlo y solicito vuestra inestimable ayuda. Un saludo y gracias de antemano.

Buenas

Quien te dice eso de tu Ligero? Entiendo que es un 88M? Con dos depositos.
En estos coches casi todo se puede reparar. Lo mismo puedes cacharrear con eso. Mi 88 solo tiene un deposito asi que poco puedo ayudarte.
Seguro que alguien te da alguna idea.

Buenas tardes, imagino que el mecanismo será el mismo que en los 6 cilindros y habría que ver que problema tiene para que te hayan dicho que está a punto de romperse. Si es como el 6 cilindros no tiene ningún secreto, son un par de grifos unidos por una palanca a los que seguramente con los años se les han resecado los anillos de goma que cierras y seguramente pierdan gasoil o cojan aire. La solución pasa por desmontarlas, llevan un tornillito, y cambiar las gomas.

Saludos

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Hola de nuevo, yo no lo tengo muy claro, pero creo que el mio es un ligero. No se si estos no tenían dos depósitos, el mio los tiene. Y lo que mueve la seta de cambio de depósitos es un conmutador doble para cambio de depósito de combustible (así viene en el manual) le enseñe la foto al mecánico y me dijo que era ese el mecanismo. Yo no lo llegue a ver. Mire en Paddock, pero no encontré nada parecido (probablemente tampoco se buscar). Intentare colgar las fotos, tanto del coche como del manual. A ver si me podéis ayudar. Un saludo

Bueno el coche se ve. ahora no esta así, le saque el techo de fibra y le puse lona, esta más chulo ahora. Os pongo ahora la imagen del manual donde viene el conmutador (o válvula), es el numero 27.

Parece como una caja donde dentro esta el conmutador??. . El mecánico me dice que esta todo oxidado y tiene miedo de al sacarla, que se rompa. Entre tanto funciono con un solo depósito. Sabréis alguno donde lo puedo conseguir??. Gracias de antemano

Ahora que aprendí a subir las fotos aprovecho a enseñaros como lo tengo ahora. Saludos

No te puedo ayudar, el mío es el estándar de un depósito. Me da a mí que le han instalado un segundo, con su sistema correspondiente de los militares, que llevaban dos. No creo que se hubieran complicado la vida ideando un sistema, existiendo ya uno.

Pregunta a nuestros socios profesionales y si no, existe alguna web donde encontrar repuestos de los militares.

taboada escribió:Ahora que aprendí a subir las fotos aprovecho a enseñaros como lo tengo ahora. Saludos

Por cierto, muy chulo el coche!!

Como te dice Aeroline, posiblemente lleve el sistema militar, podrías buscar algo en algún desguace, o a las malas prueba a desmontar a ver que ves, total no perderías nada, ahora estás usando uno.

Un saludo