Club Santanaligero

Hola Santaneros-Ligerianos,¿Qué tal va el verano y las vacaciones?.

Aunque estamos en agosto quería preguntaros si es complicado cambiar el radiador de la calefacción en un 2500 DL. ¿Tenéis algún radiador o sabéis el precio de uno nuevo?.

Es una pieza común, por que comparte con los defender 200.
Solo has de fijarte en la salida de las tuberias, si van rectas o con codo a 90 grados.

En cuanto a lo complicado... depende.
No tiene gran complicacion. Pero toodo se puede complicar

Big Beauty escribió:En cuanto a lo complicado... depende.
No tiene gran complicacion. Pero toodo se puede complicar

Esto sí que me sirve de ayuda.

Si es que no sé si el radiador está detrás del salpicadero o o es accesible facilmente.

Si tu llevases un asiento entre tu y tu copiloto. La persona que se sentase ahi iria dando pataditas al radiador todo el raton. Justo delante de las palancas

Big Beauty escribió:Si tu llevases un asiento entre tu y tu copiloto. La persona que se sentase ahi iria dando pataditas al radiador todo el raton. Justo delante de las palancas

No.
En ese modelo no.

Es la caja negra que ves a la izquierda - arriba de la imagen.

rcrespo escribió:Es la caja negra que ves a la izquierda - arriba de la imagen.

¿Dentro de esa caja está en radiador?. Entonces el acceso es fácil.
Muchas gracias.

Si y no.

El acceso no es difícil, pero creo que hay que quitar la aleta.

peroel 88 M tiene el radiador donde todos los Series y Ligeros no??

Si, ese si, céntrate y lee un poquito.

Un saludo

Big Beauty escribió:peroel 88 M tiene el radiador donde todos los Series y Ligeros no??

Estoy preguntando por el del 2500 DL.
Ya os contaré.

Corbelle escribió:Ya os contaré.

A mi ya no me lo cuentes, jejejeje.

Ay....

Ay...

Pues nada, que andaba detrás de un 2500, pero al final no he llegado a un acuerdo con el vendedor.

Oportunidades habrá ...

Entonces... seguimos solo con el M?

Sí, sólo con el 88M. De momento.

Jajaja, vamos que casi cargas con otro para casa, que tendran estos bichos...