por Chemina » Mié Oct 06, 2010 2:50 am
Hola,
como a dicho manttinos las encuestas a veces.................dejan mucho que desear,si a mi me interesa o benificia que lleves por ejemplo el de papel no te voy a decir que es mejor el de aceite,no?
yo llevo puesto uno de papel de patrol en el 109,acopla a la perfeccion y la salida donde acopla es del mismo grosor que el de aceite
Es logico que el de papel haga menos resistencia al paso del aire,si hay menos resistencia hay mas probavilidades de que se cuele alguna particula que no debe,desde luego para ambientes polvorientos son mejores los de aceite
en maquinaria toda la vida montaron los de aceite,de unos años para aca montan doble cartucho,hay veces que el cartucho de afuera se tupe y rapidamente pasa al del interior y una vez que el interior se ensucia (por poco que sea)hay que cambiarlo ya que es el seguro de vida del motor y al proximo descuido se tragaria el motor todo el polvo,el de aciete lleva doble capa de malla,cuando desmontas la primera tiene porqueria pero la segunda nunca o casi nunca hay ni lo mas minimo,siempre hay escepciones,hay gente que piensa que como es de aceite ya no hay que mirarlo y despues de años acaba pasando la porqueria pero por lo general no
Un saludo
El hombre propone....................la mecanica dispone.........
