Bueno, este fin de semana lo he podido probar. Lo que le han hecho en el taller ha sido cambiarle los segmentos, los casquillos de pie de biela y le han reparado la bomba. Total: unos 1000 eurillos de nada...
Lo malo es que con eso no se si han conseguido algo o no, porque echa la misma humarrera negra cuando lo aceleras mucho y en las subidas.
Si que se nota que tiene algo más de alegría y que responde un poco antes cuando aceleras, pero el humo lo echa igual. La itv si que la pasó, pero no se si es porque realmente dio dentro de los límites o porque le tocó otra persona con algo más de sentido común que el que le miró las otras veces.
Dentro de seis meses veremos a ver que pasa, pero desde luego que si no la pasa, no se puede llevar más al taller.
El range rover v8 que estube mirando seguía en el taller cuando retiré el mío. Si te animas te paso la dirección por privado.
Un saludo y gracias por los consejos.